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用比亚迪新一代设计语言装扮
全新一代唐和唐DM基于比亚迪全新双模板BLP平台架构,市场定位为7座中型SUV。对外,改变了比亚迪最新的家族式“龙脸”设计理念。前脸通过加强横向设计、控制降低视觉中心、采用多条镀铬中网等方式进行造型。“龙眼”大灯的设计相当漂亮,同时唐也紧跟潮流,采用了流畅的转向灯。
同时我们知道新一代唐和唐DM在设计上会有一些不同。前脸的进气格栅尺寸方面,“唐”型大嘴进气格栅两侧扩大的弧度更加明显,两侧雾灯采用了分层式镀铬导流口设计。两个版本尺寸相同,都是4870/1940/1720mm,轴距2820mm。七座布局是标配。同时,目前只有“唐DM”采用了独特的悬浮式车顶设计,而“唐”的D柱则是普通样式,只是外围采用了L型镀铬边框装饰。在车尾,“唐”车的底部还配有更加醒目的银色挡泥板。
内饰方面,新一代唐的整体造型有了很大的变化。大量直线的使用起到了横向拉伸的作用。同时,新车取消了中控台上的所有实体按键,两侧出风口采用竖条设计,风格更加简洁。其中,可电动旋转90的12.8英寸触摸屏最为抢眼,它集成了比亚迪最新的DiLink智能交互系统。支持多种app的安装,诸多主动安全配置的加入也让唐与时俱进。
全新一代唐不仅在科技上有所突破,在内饰的用料和做工上也有了很大的提升,其中上部分为软料加衬塑皮,中下部为金属质感很强的装饰板,底部区域也是衬塑工艺。
动力方面,新一代唐燃油版搭载全新2.0T涡轮增压发动机,最大功率189马力,匹配6AT变速箱。而唐DM则搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,与之匹配的是六速湿式双离合变速箱。系统综合最大功率超过500马力,其中高配车型加速时间为4.5s(顶配智联创世版加速时间为4.3s),百公里综合油耗仅为1.5L,这将刷新自主品牌SUV百公里加速纪录。
教授总结:
新一代的唐与上一代相比有了显著的进步。从产品层面来说,这款车在比亚迪造车史上具有里程碑式的意义,更好地满足了市场对比亚迪的期待。作为一个“不走寻常路”的自主品牌,比亚迪的动作被市场寄予厚望。新一代唐新能源版依旧强调高性能,但燃油版全新升级的2.0T实力不容小觑。相信新一代唐很快就会在自主七座SUV领域找到市场的存在感。
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