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首先,两款车在换代后同时走了时尚动感路线,风格较之前有了很大的改变。TNGA架构给卡罗拉带来了新的活力,设计语言轩逸V- Motion2.0也让轩逸成为了“小天籁(查成交价|参配|优惠政策)之音”。
如今紧凑型车的尺寸越来越大,两车轴距都达到了2700mm,完全能够胜任家用需求;侧写就不多说了。这是一辆标准的购物车。轩逸的长宽高轴距都比卡罗拉大。但抛开数据不谈,轩逸的侧面更舒展,更像大车,卡罗拉还是紧凑型车。
我觉得两款车的尾部造型设计的很好,风格有明显的品牌特色。卡罗拉原厂没有倒车雷达,以后可以装。卡罗拉的尾灯光源也会根据配置的不同而有所区别。高端是LED,低端是卤素光源。轩逸全是卤素尾灯。下围的设计轩逸相对更活泼一些。卡罗拉比较普通,其他两款车都是采用隐藏式排气,简单又好。
近几年紧凑型车不断进化,内饰早已成为设计和高级感的比拼。两车做工所用的材料在同级别中非常优秀,新卡罗拉的内饰更加简洁新颖轩逸层次感更加突出。仪表盘是机械指针和行车电脑显示屏的结合体。新卡罗拉的布局很独特,显示屏在最右边。相比较而言,车主会更喜欢新款的传统造型轩逸。
轩逸的双色内饰和圆形出风口点缀更显优雅,卡罗拉视觉普通。两款车顶车型的仪表配置表现差不多,顶配车型都是7寸彩屏,其余车型都是4.2寸小屏。轩逸方向盘的平底样式比较动感,除了最小的都在一个真皮包里。卡罗拉配塑料方向盘的车型比轩逸多了一款,是我们的精英车型;卡罗拉的优点是全系有自适应巡航功能,而轩逸到顶没有定速巡航。
首先说三大部分:日产轩逸搭载代号H216的1.6升自吸发动机,采用多点喷射技术,最大功率139马力,最大扭矩169牛米,虽然技术老旧,但比经济性和耐用性要好。全新卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力,最大扭矩185牛米。这台小排量4缸发动机和汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)上的2.0T共享丰田最新技术。有效避免类似德国EA211烧机油的现象。
新卡罗拉从老款扭力梁非独立悬架升级为多连杆式独立悬架,可以在舒适性和操控性之间达到更好的平衡。新轩逸配备扭力梁悬挂,有利于车内空间的布局。可以看出轩逸的悬挂明显没有卡罗拉舒服,尤其是有些大颠簸的时候。
说到丰田卡罗拉的后悬挂,其实还是挺让人惊讶的。新平台架构下的卡罗拉直接换成了双横臂后悬架。更直接的说,就是更贵,更复杂。比如轩逸和大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)都是平台车悬挂,在这个价位上很难看到这种悬挂结构。这些硬件会带来怎样的驾驶体验?
结论:开完卡罗拉,对比新款轩逸,总结主要区别。这两辆车的动力系统不相上下。首先,在安全配置方面,卡罗拉有8安全气囊和TSS2.0系统。卡罗拉的后悬挂成本更高,高速稳定比更好轩逸。轩逸在内饰用料上比卡罗拉更有档次,更高级。最后你会更喜欢谁?
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