奇瑞和吉利哪个耐用省油 奇瑞和吉利哪个品牌的车更值得买

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这几年我们的国产车无论是质量还是做工都很不错，所以很多人买车都会选择国产车，因为性价比很高，不仅装备好，外观也很漂亮。而且中国国产车的质量现在也不在话下。不是最近有个朋友在选国产车的时候看到了奇瑞和吉利，想问问这两款车哪个更适合买吗？因为很多人对这两个品牌不太了解，也不知道哪个品牌质量更好，更耐用，所以想咨询一下。

所以从机械师的角度来说，这两款车这几年卖的都很好，平时保养率也不是很高。站在知情人的角度，要说这两个品牌哪个质量更好，往下看就知道了。其实这个问题如果放在十几年前，我们肯定推荐你买奇瑞的车。虽然吉利汽车和奇瑞汽车在国产品牌中起步较早，在零的那一年。

那时候云起，风云，东方之子（查成交价|参配|优惠政策）都很有名，所以那时候只要提到国产车，奇瑞是最高的，所以销量也是最高的。但当时国产车处于起步阶段，质量和合资车没法比，所以故障率也很高。而且奇瑞在国产品牌中销量最大，所以故障率也最大，这也是很多人说奇瑞排队修车的原因。

直到现在，很多人提起奇瑞都会这么说。其实很多人对奇瑞有很大的误解。奇瑞是我们国产品牌中最自主的企业，当时吉利的车型并不多。当时吉利最畅销的车是“自由舰（查成交价|参配|优惠政策）”，然后是“吉利金刚”。当时国产品牌中第一穷的跑车是吉利美人豹（查成交价|参配|优惠政策），虽然不了解这款车的朋友应该没什么印象。

而且质量很一般，但是10年后，奇瑞和吉利的发展完全不一样了。奇瑞销量一直上不去，有时候销量特别差。但是10年吉利收购沃尔沃之后，销量逐年突飞猛进，技术和车型也发展的很快，研发能力也很强，外观、配置、设计也很漂亮。所以吉利现在是我们国产品牌里面卖的最好的。

其实这主要和这两家企业的性质分不开，因为吉利是国企，奇瑞是民企。对比国企和私企，他们的朋友应该都知道他们的优缺点。而且奇瑞在技术研发上最为执着，似乎对营销、外观设计、内饰设计都不太在意。所以现在很多人买车的时候，最看重的就是外观，然后才会考虑质量和配置。外貌不吸引人，所以他们对别人有把握。

所以奇瑞目前的销量很一般。这几年奇瑞更加注重汽车营销和设计，也聘请了很多著名的设计师，所以现在有了新艾瑞泽。销量不低，但还是比吉利差一点，因为吉利从沃尔沃那里获得了技术和研发能力，吉利推出了很多车型，比如约伯，博瑞（查成交价|参配|优惠政策），现在的星锐（查成交价|参配|优惠政策），还有

还有品牌领克，主打运动款。最近又推出了豪华SUV星月L，所以产品线非常丰富，设计也非常时尚，让人似乎有了购买的欲望。它的销量能好吗？销量肯定会不错，但是吉利和奇瑞质量好还是差真的不好说。虽然奇瑞销量不如吉利，但是奇瑞一直走的是自主研发路线，发动机和变速箱的自主程度都非常高，所以说他的技术沉淀非常多，质量也确实不错。

吉利汽车虽然质量不如当年的奇瑞汽车，但这几年的发展速度确实太快了，所以质量和技术也很好。所以日常买车的时候，国产车各大品牌中并没有太大的质量问题，而且国产车的质保期很长，从五年10万公里到十年20万公里，甚至有些发动机和变速箱是终身保修的。

一般来说，私家车跑个十年八年，或者最多开个十几年，里程也不会跑太多，所以只要保证几辆大车，其他地方都是小毛病，就算修也不会花太多钱，至少比合资品牌便宜很多，而且这几年国产车基本都是保养比较多，保养率很小。即使是极少数需要维修的车，也是小问题。

但是，说到汽车保养，很多人都很疑惑。大部分人在用车时只知道定期更换机油机的日常保养。他们不知道汽车长期使用后会在发动机内产生大量的积碳，也不知道积碳是一种极具破坏性的存在。当发动机积碳越来越多，就会严重影响汽车的整体性能，不仅会导致汽车动力下降，还会导致汽车油耗大幅增加。

所以只要日常保养时定期清理车内积碳，这辆车就算开十几年也不会有太大问题。

如果从来不清理车内的积碳，积碳严重后很容易分解汽车的性能，导致汽车动力下降，油耗增加。严重的话，你开了很多年车之后，车的尾气会超标。这是因为三元催化器被积碳堵塞，导致零件失效，无法正常净化尾气，所以尾气会超标。

尤其是装有颗粒捕集器的三元催化器更容易堵塞，所以定期清理积碳是非常有必要的。但是一定不要选择拆卸来清洁它们，因为会留下安全隐患。建议使用专业的免拆积碳清洗剂清洗车内顽固的积碳，不仅除积碳效果好，而且不会损伤零部件。

生活中确实有很多车主只会开车，不懂养车，不会修车，所以容易上当，清理积碳也容易踩坑。

提醒车主不要盲目操作清理大部件积碳。建议使用现在很多老司机的方法，选择专业的清洁剂，在不损坏零件的情况下清理积碳，给你一个好车况，省油省电！