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不过在介绍之前小编提醒一下,任何驾驶技术都是在保证安全的前提下进行的。如果视线不好或者道路不安全,不要随意尝试!
大部分车都可以发动,分为以下几类:手动挡,普通自动挡/CVT,双离合发动。
一、手动挡:
先说手动弹射。手动挡弹射起步技术要求高,难点主要是发动机扭矩的感受和离合器油门的控制。操作方法很简单:保持一定速度,弹开离合器。一般来说,有两种方式:
第一种方式如下:
1.踩下离合器,换到一档。
2.踩油门,将油门稳定在一定的速度(不同车型、不同路况下的速度是不一样的,需要反复练习才能找到最佳点。如果是休闲体验,找一个你觉得最合适的速度就可以了)
3.突然提起离合器(松开离合器这一步很重要。太快了容易造成车辆熄火,太慢了会磨损变速箱。最好的办法是迅速将离合器抬至半联动位置,停顿片刻再简单松开),同时保持全油门,直到红线变二档,这样才能保证扭矩尽可能不下降。
但是因为发动机和轮胎不一样,成功与否只能以结果来判断。一般来说,如果完全不打滑,离合器接合后扭矩会有所下降,所以轻微打滑1秒是划算的,可以让你后期获得更大的动力输出。这个方法需要多次感受。如果长时间打滑,可以降低车速,提起离合器。如果不打滑,可以提高一些速度,弹开离合器。
第二种方式是半离合弹射。这种方式并不复杂,就是对驾驶员的分油配合要求比较高。简单来说,就是通过半离合状态,更顺畅地输出合适的扭矩。
手动挡比较耐用,偶尔打弹射也不会对车造成很大伤害。
二、普通自动变速器和CVT:
自动弹射非常容易,步骤如下:
1、挂入D或S档
2.用你的左脚踩刹车
3.右脚踩油门到一定速度。
4.松开刹车,同时全油门。
因为自动变速箱不是硬接的,所以不会对车辆造成很大的伤害。
第三,双离合器:
双离合变速箱硬接,弹射起步对车伤害大。就像最初的GTR模型一样,在玩弹射变速箱时很容易坏掉。所以很多双离合变速箱为了保护是不允许弹出的。
当然,如果非要追求成绩的话,还是有办法的,方法就是握紧手闸。拉紧手刹,给适当的油门,保持车辆处于急切状态。你只需要松开手刹全油门,就能获得最快的起步速度。此时机械手刹的可控范围比电子手刹大很多,包括力度和释放时机。
对于很多跑车或者性能车来说,都有发动控制功能,这种功能一般用在车辆说明书上。
另外,要注意关闭各种电子稳定系统。如果车辆装有ESP,则需要在弹射时关闭(轮胎打滑时ESP会限制发动机输出);TRC牵引力控制系统也应关闭;另外还有驱动轮的ASR防滑控制系统(有的叫MSR,用来防止雪地等湿滑路面打滑),也需要关闭。
最后,我想强调一下,以上弹射起步技巧不建议大家尝试。想要体验的话,一定要在保证环境安全的前提下再去尝试。祝大家玩得开心!
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