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外观没有明显变化
2019款传祺GM8,外观延续了老款的设计理念,没有过多的调整。整体风格还是那种偏向商业的行政风格,气场还是挺足的。绝对不会因为业务接待而丢面子。
2019款传祺GM8虽然外观变化不大,但对于这款兼具商务与生活的MPV车型来说,从颜值上来说确实没什么挑剔的,另外从车身尺寸上来说也不逊色于合资车型。总之,该改了。
新款增加了深色内饰,看起来更好看。
2019传祺GM8在整体内饰风格上依然是非常沉稳的设计理念,但是深色内饰的加入,氛围营造更加符合整体气质,而且除了更加抢眼之外,相比老款浅色内饰,耐污性也会在视觉上有所提升。
头等舱的座位很舒服,很舒服。
MPV车型最重要的是舒适性的表现,因为空间对于任何一款MPV车型来说都会相对满意,座椅舒适性才是真正的比拼之处。一等座采用双独立设计,配有腿部支撑和座椅按摩。放倒后的仰角更符合人体工程学,整体乘坐体验相比这种座椅形式还是处于不错的水平。
动力足够后期推出国行版6车型。
虽然我们试驾的车型还是5版,但有报道称,后面会推出6版,动力会有所提升,这也是基于现阶段中国的国情和环保标准。回到我们的车上,搭载2.0T发动机,最大功率148 kW,最大扭矩320 Nm。传动系统采用6速手自一体变速箱,整体性能不错。
提速表现还是值得肯定的。虽然是大MPV车型,但是有着低扭矩爆发的良好特性,转速提升到1750转就能爆发出最大扭矩,这也直接收回了刚开始的轻快感。在油门调节灵敏的基础上,无论是体感还是机械加速感都会更加直接。
现在即使是MPV车型,底盘调校也是非常重要的一个环节。2019传祺GM8悬挂在高速行驶时依然可以从容的过滤掉路面上那些细微的颠簸,在座椅的舒适性上也可以屏蔽掉一些冲击感,对驾乘者非常友好。
NVH静音方面,2019款传祺GM8会比悬挂性能更好,综合隔音控制更全面。发动机80km/h时,没有明显的噪音从机舱传到驾驶舱,风噪也得到很好的抑制。唯一需要说的就是马路噪音。考虑到底盘的悬挂性能值得肯定,轮胎接触地面的噪音似乎还有提升空间。
最后说一下我印象最深的,就是在高速行驶时,虽然车速已经超过100km/h,但是当你还需要动力的时候,当你深踩油门踏板的时候,变速箱的反应非常积极,你可以瞬间识别出驾驶员的意图,将六档降到四档,车速会直线提升,让车子即使在100km/h也能继续加速,无论是行驶在高速公路上还是城市道路上。
编辑总结:综合以上表现来看,2019款传祺GM8虽然不符合目前严苛的国家标准,但在驾驶体验和配置上并不逊色于同级别竞争对手。什么车道保持,防撞预警,自动泊车等驾驶辅助系统也应用在这款车上,驾驶品质没有明显短板。如果你有7个座位,你必须兼顾生意和家庭,
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