新车六年后多久年审一次 新车6年免检需要注意哪些

众所周知，年检是每个车主都无法回避的一道坎。对于汽车来说，定期年检对于保证车辆的安全非常重要，尤其是在中国，作为一个汽车保有量很大的国家，上路行驶的车辆也越来越多。如果监管不好，很可能发生事故。

但事实上，大多数消费者对年检是非常头疼甚至反感的，呼吁“取消年检”的声音从未停止过。为什么会这样？主要是现在的年检确实存在“费时费钱”的弊端。毕竟国内车辆数量非常多，所以一到年检，排队等一天的情况比比皆是，很多车主为了节省时间，高价请黄牛验证，导致这一领域黄牛滋生。

同时，很多车主一年都要对自己的爱车进行几次保养。在这样的情况下，车管所的年检确实没有必要。要知道，汽车本身就不是廉价产品。店主花了十几万甚至几十万买了个东西。一旦出现问题，他会去4S商店或修理厂修理。他去哪里等车管所检测？且不说并不是每个车管所在验车方面都很用心，只是存在草率常规或者暴力检测的情况，所以能否真正检测出车辆的根本问题也是个问题。

但是车主们抱怨，回到现实，大家都不可能取消也门的年检，因为无论从哪个方面来说，生命永远是人生存的第一要务。既然年检取消不了，车主自然希望年检的繁琐手续能减轻，车主没必要浪费更多时间走形式主义。这不，属于业主的好消息来了！

从目前的年检规定来看，新车要求6年免上线检验，6-10年检验一次，10-15年检验一次，15年以上车辆每年检验两次。值得一提的是，现在的年检政策变化很大。按照国家多部门联合发文《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》来看，这个变化对消费者来说应该是一个很大的利好。

一方面，对非营运小型客车(即9座及以下普通家用车，不含厢式货车)，由原来的10年3次上线检验调整为2次(第6年、第10年)，15年后由原来的每半年检验一次，调整为每年检验一次。另一方面，对于摩托车，将原来的10年5次上线检验调整为2次(第6年和第10年)，10年后每年1次。两者均于2022年10月1日开始实施。

简单来说就是年检次数在减少。比如你的车在10年，只需要检测两次，第一次在第六年，第二次在第十年，比之前10年检测三次的政策少。如果你的车龄超过15年，你只需要每年检查一次，而不是像以前一样每半年检查一次。如果算上的话，时间上确实减少了次数。

不得不承认，这个新政策对消费者来说确实很厉害。虽然年检是不可避免的，但至少国家在不断减少年检的次数，这意味着车主花在年检上的时间和金钱也大大减少。这怎么能不是一个好消息呢？

写在最后

不得不说，中国的交通安全管理一直是个令人费解的问题。毕竟汽车数量太多，如何保证安全真的很难。所以，虽然呼吁取消年检的声音越来越大，但出于安全考虑，这是非常必要的。毕竟很多故障车在年检的时候是可以检测出来的。

但在车辆年检中，还是要注意精简流程，不要流于形式。而减少年检次数还是能看到人性化管理的一面。