发动机上节温器的作用

【太平洋汽车】发动机上节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

发动机节温器的作用是控制发动机冷却液大小循环，可以简单理解成为一个阀体。根据冷却液温度的高低，节温器自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器：控制发动机冷却液大小循环的一种装置，可以简单理解成为一个阀体。根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

蜡式节温器简介：大多数布置在气缸盖出水管中，优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，容易产生振荡，常温下石蜡成固态，随着温度的升高，石蜡会融化，进而控制阀门开闭状态，从而控制冷却液流量方向及大小。

下面结合某一车型的大小循环温度控制策略进行简单分析：T<76°C 主缸门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的冷却液经旁通管直接进入水泵，不经过散热器，故为小循环；T>76°C 石蜡由固态融化为液体，体积增大，橡胶管收缩；T>88°C 主阀门完全打开，旁通阀完全关闭，冷却液全部流经散热器，故称为大循环。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）