变速箱输入传感器作用

【太平洋汽车】变速箱输入传感器的作用是计算自动变速箱输入轴的转速，电脑根据此数值结合发动机转速传感器和输出轴转速传感器和其他信号，精确地控制换挡时机，锁止离合器工作状态、换挡时间、变速箱油压控制等，是自动变速箱的主信号。

一般来讲自动变速箱会装3个转速传感器，分别为输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、脉速表转速传感器！

这里为各位车主整理一些因输入轴转速传感器问题出现故障的离合器温度监控的问题。

输入轴转速传感器：计算自动变速箱输入轴的转速，电脑根据此数值结合发动机转速传感器和输出轴转速传感器和其他信号，精确地控制换挡时机，锁止离合器工作状态、换挡时间、变速箱油压控制等，是自动变速箱的主信号。

转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低，功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比，所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料，如磁钢、铁和电工钢等。当被测体上带有凸起（或凹陷）的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测的发讯目的。

磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流i从a到b通过该片。在洛仑兹力的作用下，i的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在cd方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。

输入轴转速传感器的故障表现：

1、起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样。

2、当踩下离合器踏板，并试图移动换档杆时，变速箱无法挂上档位。这种情况可能发生在从停止进入第一档位时，也有可能在往上换档或者往下换档的时候发生。

3、行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但车子没有明显的速度提升，加速无力。另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力。

4、在启动汽车后，由P或N挡换入其他档位时，发动机熄火。或是在行驶过程中踩刹车，发动机熄火。这就是锁止电磁阀损坏，锁止控制阀发卡损坏或输入轴转速传感器有故障。

总结：以上就是关于输入轴转速传感器的故障介绍，希望对大家有帮助。

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（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）