2022款途乐什么时间中国上市（日产途乐2022款什么时间引入国内）

对于越野玩家来说，大排量的自吸发动机是越野车必备的工具，比如3.0/3.6L的牧人，4.0/4.6/兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），3.5/4.0L的普拉多（查成交价|参配|优惠政策）等等。但由于排放政策、燃油经济性等诸多因素，车企为了生存，纷纷放弃原有的大排量自吸动力，转而采用涡轮增压、混合动力甚至纯电动动力。

在大排量自吸集体退位的情况下，日产途乐（查成交价|参配|优惠政策）继续坚持。近日，2023北美版途乐在国内正式上市。新车共推出两款车型，分别是79.8万元的Armada白金版和83.8万元的Armada旗舰版，两款车型均搭载5.6L V8发动机。新车将平行进口到中国。

23款北美版日产途乐采用了家族最新的V-Motion设计语言，C型LED日间行车灯与镀铬饰条融为一体，使整个前脸更具力量感。

新车侧面依然是方形，最醒目的是前翼子板上的“V8”标识。此外，两款车型的车轮也略有不同。铂金版采用18英寸轮毂，旗舰版则有14轮22英寸，视觉效果更加出众。

车尾部分，新车尾灯采用了环绕式设计，点亮后依然是C型，与大灯相呼应。配合贯穿顶部的镀铬饰条，提升了新车的时尚感。

内饰方面，新款途乐采用了12.3英寸悬浮式中控面板，同时保留了实体按键。空调控制区有独立的显示屏，可以通过旋钮和按键操作，整体风格以实用为主。此外，旗舰车型还配备了流式后视镜，有效减少视觉盲区。

配色方面，新车将有米色、黑色和棕色三种颜色可选。大面积的皮质包裹和大量的木纹装饰，加上菱形的缝线，营造出豪华精致的氛围。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，而离地间隙为234mm，最大接近角为21度，最大离去角为22.4度。座椅布局方面，新车采用2 2 3的7座设计。

动力方面，新车搭载代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大马力400匹，峰值扭矩560nm，匹配7AT变速箱，标配全时四驱系统。这款新车的整备质量为2719-2737kg，油箱容积达到98.4L，综合工况油耗为15L/100km，但我相信考虑这款车的人不会在意油耗。

要知道，就连新一代陆巡都换成了3.5T涡轮增压发动机。另一方面，途乐反其道而行之，推出北美版，继续使用5.6L V8大排量自吸发动机。日产途乐的算盘是什么？

新一代杜尔假想图

在江歌看来，考虑到目前自吸硬派越野车非常少，途乐此举可能就是针对这一缺口。在turbo的今天，传统的图雷是一种稀缺的存在。国内还有什么车型有自吸的力量？

而且在北美市场，大排量是抢手的“信仰”。直接引进北美版图雷，意味着这种“稀缺”的动力可以保留。当然，80万左右的价格意味着这只是少数人的“玩具”。在传统硬派越野车匮乏的今天，新疆葛更愿意相信日产是在建立感情，树立品牌形象。

写在最后

硬派越野车市场在过去、现在和未来都不会是一个主流的细分市场。如今的汽车市场，小排量、涡轮增压、新能源、节能减排等词汇都是讨论的焦点。2023款北美日产途乐的推出，是大排量燃油车最后的“固执”，注定只能满足一小部分用户的需求。你认为谁会买这辆新车？