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打开车,形成空气对流。虽然车内温度很高,但能很快降温。主要原因是车内空气量有限。车主只需要排出车内的热气,加强车内外空气的对流,车内温度就会迅速下降。开车前,车内车主先打开副驾驶位的车门或者摇下车窗。车主来回拍打主驾驶座的车门,根据“风扇”原理来回移动几次,加速车内空气的对流,使车内温度迅速降低。如果车内温度65,风扇吹5次左右,车内空气温度可以降到50度以上。是不是很神奇?
打开汽车空调,同时打开窗户。车主进入车辆后,先启动发动机,然后打开所有车窗,同时打开车载空调,启动外循环。此时从空调出风口吹出的风是热风。车主不要急着关窗户,也不要急着关空调外循环。让我们考虑一下。经过一天的暴晒,机房和空调出气管的温度也很高吗?如果我们匆忙关闭车辆的窗户,空调吹来的热气会迅速充满车内,车内的温度肯定会更高。
这种情况下,车主可以低速驾驶车辆,让外界空气温度进入驾驶室,有助于降低车主的体感温度。
空调制冷后,打开内循环,关窗一两分钟,空调压缩机开始工作。此时从空调出风口吹出的空气就是冷空气。这种情况下,汽车主要是关闭车窗,同时开启空调内循环。大约五分钟后,车内的温度会变得非常舒适。
为什么要开空调的内循环?我来给你解释一下内循环的含义。内循环是指车内的空气是封闭的。空调先把汽车驾驶室里的热空气抽出来,再把冷空气释放到驾驶室里。外面的热空气进不去,出不去。因为车内空间有限,车内风量有限,空调的制冷效果会更加明显。
汽车空调的内循环虽然会增加空调的制冷效果,但会使车内空气极度浑浊,车主长时间呼吸这样的空气会变得身心疲惫。因此,在车辆内部温度充分降低后,建议车主开启外循环。
综上所述,夏天的高温并不可怕。空调控制方法得当,车主绝对可以度过一个凉爽的夏天。
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