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01
川崎忍者400/49800元
川崎Ninja400作为一款新手友好,初学者友好的摩托车,确实很受欢迎,以至于无论是外面的其他车还是我们自己的车型都喜欢拿它来比较。
川崎忍者400作为山崎忍者的升级机型,保持了家族化的外形设定和配色。线条硬朗的扰流板为绿色,尾灯为嵌入式。整车灯光系统采用LED光源,并配有单油门线、前后ABS、带指示灯的数字负液晶、滑动离合器,预载可调减震器。
川崎Ninja400搭载直列双缸水冷四冲程400CC发动机。DOHC每缸四气门,缸径冲程70X51.8,压缩比11.5:1。最大马力45.5匹,9600转最大功率33.5 kW,8000转峰值扭矩37.2 Nm。采用国际六速湿式多片离合器和链传动。座椅高度785 mm,油箱容积14升,百公里油耗4.2升,零速加速4.99秒,最高时速187公里,整备质量168公斤。
02
春风250SR/16880元
喜欢摩托车的人一定知道冯春这款车。冯春250是冯春的第二款入门级仿跑,也是国内网络名人车的代表作。
春风250SR可以说是国产车2万以内比较不错的入门级仿赛,外观已经基本超过了同级别90%的仿赛和街车。这款车比其他车型优化升级了更多次,高配版配备前后ABS TFT彩屏滑离合。
春风250SR单缸爆发功率249cc,最大功率20.5 kW,最大扭矩22 Nm。最高时速在150-160之间,百公里加速7秒左右。
03
无极300RR/19980元
无极300RR最早发布于2018年,至今仍是市面上的老机型。同样是高颜值系列,难怪很多人拿它和春风250SR比较。
在外观上,无极300RR采用了对称式LED鹰眼大灯设计,并搭配一体式大扰流板。仪器采用全数字负显LCD设计,新型号增加档位显示功能,自带原装USB接口。车辆长宽高分别为1965*790*1015mm,坐高780mm。
与老款相比,动力部分有所升级。全新无极300RR搭载KE300水冷四气DOHC平衡轴发动机。最大功率由19.3kW提升至21kW,扭矩由24.5nm提升至25Nm,百公里加速约7.5秒。
04
宝马G310R/48500元
宝马G310R作为入门级小排量街车,可以满足新手的所有需求,也是宝马家族粉的心头好。
宝马G310R配备了LED大灯和单色液晶仪表。座垫为一体式设计,座高785mm,遮脚距离1760mm。
动力部分标配313cc排量的单缸水冷发动机和滑动离合器,峰值功率21kw/8250rpm,最大扭矩27Nm/7500rpm。这辆车的油箱容量是11升。按照官方3.2L/100km的油耗数据,续航里程可以达到350 km左右。
05
雅马哈YZF-R3/4.68万元
雅马哈YZR-R3是近几年入门级的优秀车,可以直接叫川崎忍者400。
雅马哈YZR-R3配备了全液晶单色仪表盘,上面板采用镂空设计,全车前后采用LED光源。整车油箱容量14升,匹配171kg。该车前后制动规格分别为298mm单浮盘式双活塞卡钳和220mm单盘式单活塞卡钳。
动力方面,该车搭载321cc双缸8气门发动机,在10750转/分时可输出30.4的功率,在9000转/分时可提供28.4的最大扭矩。
06
豪爵铃木摩托GSX250R/26680元
豪爵铃木GSX250R i
豪爵铃木GSX250R沿袭家族式外观,配备负液晶仪表、双闪警示灯、双油门线、电子芯片防盗钥匙、太阳穴熄火开关、水箱护罩,除尾灯外其余均为卤素灯泡。刹车是日清卡钳,前290mm单盘双活塞,后240mm单盘单活塞。IRC半热熔轮胎,前110/80-17,后140/70-17。
搭载直列双缸水冷四冲程250CC发动机,最大马力25匹,8000转最大功率18.4 kW,6500转峰值扭矩23.4 Nm。坐垫高度790 mm,油箱容积15升,百公里油耗3.5升,零速加速9.25秒,最高时速141公里,整备质量178公斤。
07
凯越321R在同级车中属于小钢炮,零基础车友可能不太容易驾驭。
凯越321R大量使用NK元素,油箱两侧设计导流孔。321R的座椅高度为810mm,低座版为790mm。凯越321R配备ABS系统,带LED日间行车灯,液晶仪表盘,手机充电接口。
动力方面,凯越321R搭载322CC双缸发动机,最大功率40马力,最大扭矩29牛米,百公里加速5.9秒,最高时速170公里。
08
本田CB400X是一款公路旅行车,可以兼顾日常通勤。凭借自身实力和本田品牌的加持,在众多同类车型中也是一款非常值得考虑的。
本田CB400X前脸精致小巧,紧凑型LED示廓灯,仪表为LCD。此外,它还配备了裕安的前叉和后中置的多连杆减震器。刹车为日清卡钳,前单盘双活塞,后单盘单活塞,前后配17寸正新半热熔轮胎。坐垫高度807mm,油箱容积16.5升,百公里油耗3.6升。
动力方面,本田CB400X搭载直列双缸水冷四冲程399CC发动机,最大马力44.9马力,9000转最大功率33千瓦,7500转峰值扭矩37牛米。采用国际六速湿式多片离合器和链传动。
09
KTM250公爵/29800元
另一个“小钢炮”KTM250公爵,开始注重亲和力。2021款KTM 250公爵的官方价格从2018年的34980元直接下调至29800元。
KTM250公爵的电灯采用LED分离式设计,座椅副框采用一体式铝合金材质。整车轴距15.5 mm,车重149Kg。KTM车身轻量化的主要理念是油箱容量为13.4升。
动力部分,KTM250 DUKE采用单缸水冷四冲程,配合博世电喷系统,实际排量249cc,最大功率22Kw,最大扭矩24 Nm,7000转即可爆发,百公里加速在7秒出头。
10
宗申阿普利亚GPR250R/26800元
Apulia GPR250R和GPR150一样,是赛道的硬核设定,也是赛车入门的好选择。
GPR250R采用了阿普利亚典型的三灯家族设计。整车的灯都是LED光源,仪表盘是彩色液晶显示屏。除了常规的参数显示,还有赛道圈速显示。前制动器配300mm单浮动盘对四活塞径向卡钳,后制动器配218mm单盘单活塞卡钳,标配双通道ABS。
动力方面,GPR250搭载单缸四气门水冷发动机和249.2cc排量的单缸水冷发动机,最大功率20.5Kw/9000rpm,最大扭矩21.5N.m/7500rpm,百公里加速8秒左右。
最后:
有人说喜欢摩托车是一种感觉,有人说没有所谓的感觉。反正心情好想买摩托车,心情不好想买摩托车,有钱想买摩托车,没钱想买摩托车。也许这就是最真实的爱,你不觉得吗?
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