纳智捷是什么档次的车？买纳智捷的都是什么人

想在大陆市场大展拳脚，却被视为大陆人的笑柄。来自台湾省的汽车品牌纳智捷充满了悲伤和不甘。那志杰到底去了哪里的问题导致在大陆市场销售失败？今天我们就来讨论一下。

纳智捷是什么车？

了解自己的市场定位很重要，这样才能知道谁是纳智捷的买家，谁是纳智捷市场上的竞争对手。纳智捷是台湾地区的低端汽车品牌，与大众汽车处于同一水平，在mainland China也是如此。所有产品的价格区间在60-40万元之间。60-40万不是一个小跨度，说明纳智捷的车型还是比较齐全的，涵盖了紧凑型轿车，小型SUV，紧凑型SUV，中型SUV，MPV市场。

但是，纳智捷在台湾省和mainland China的销量简直是两个极端，因为纳智捷在台湾省已经存在很久了。创建于1951年，至今已近70年。纳智捷2008年进入内地，与东风汽车集团成立东风裕隆，但直到2011年东风裕隆才推出首款车型，相对较晚。

入社较晚，意味着纳智捷要面对非常激烈的挑战，这是纳智捷在台湾省从未经历过的。它就像每年学校第一个学霸去省里甚至地区比赛，才发现外面有人，外面有山。

买纳智捷的都是些什么人？

买车的时候，一定是看中了车辆的一些卖点，才愿意掏钱买的。那么纳智捷的卖点是什么呢？从外表上，我们都可以看出，纳智捷造型比较有特色，有很强的跨界风格。而且台湾省人和大陆人是一脉相承的，所以在设计车模的时候，台湾省人也喜欢把车做的看起来很豪华。所以买纳智捷的都是追求与众不同，想要彰显个性的人。

然而，纳智捷的问题也很明显。首先，它的配置比较落后。以台湾省销量第一的优6为例。紧凑型SUV，2019年的一款车型，没有扭力梁后轮轴、不超过四个安全气囊、顶级驻车雷达、平行车道车道偏离预警等安全配置，与哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）等自主品牌对手相比没有优势。

其次，质量问题堪忧，而且不是小问题。三大件质量问题不够，漏油、抖动、异响等故障频发，维修费用较高。确实很多自主品牌的三大问题比较多，但是其他的维护便宜，勉强能承受。

最后油耗被黑的太惨，尤其是纳智捷大7 SUV（查成交价|参配|优惠政策），中石化合作伙伴，百公里几十块油，这让纳智捷的名声很臭。黑纳智捷的人主要看到纳智捷7的工信部油耗是8.9L/100km。不可否认纳智捷7不省油，但也不算太高。12L/100km左右的实际油耗对于中型SUV来说是正常的。只能说是人对油耗太敏感，网络暴力太厉害。

对于纳智捷来说，虽然成立时间很长，但经历的风浪太少。台湾省市场小，纳智捷有地方优势，所以他在台湾省也能过得很好。据了解，纳智捷也出口到一些非洲国家，竞争也较小；然而，当纳智捷来到这个世界在中国最大、竞争最激烈的内地市场，他发现自己无足轻重，而纳智捷仍需要加油。