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1.纯电车的成本是最低的。
纯电车只需要充电。相对于长期的高油价,低电价使得纯电车的用车成本非常低,纯电车的维护费用在没有发动机的情况下也会非常低。一年的维护费用可能只有几百元。
插电式混动和增程式混动在日常行驶中燃油经济性较高,但在高速行驶或失电时油耗仍会增加,而且两款新能源车的后续保养费用也不低。
2.插电式混动和增程式混动没有续航焦虑
受限于电池技术的瓶颈,目前大部分纯电车的续航在500-600公里,而插电式混动和增程式混动除了100-200公里的纯续航外,还可以通过发动机运转,没有续航焦虑,车辆的综合续航里程甚至可以达到1000公里以上。
3、插电式混动价格最便宜
目前增程式混动的价格最贵,平均车价超过30万元。如果除去纯电车的微型车,均价也在20万左右。相比之下,插电式混动的购买门槛大多在10万元左右,成交均价在15-20万元,更适合普通大众。
4,插电式混动最适合现在的环境。
目前除了一线城市,中国的覆盖面其他地区的s充电网络不高,很多高速上的充电桩都坏了,无法使用。难和充电慢是纯电车目前实现全面普及的最大困难。
虽然增程式混动没有续航焦虑,但为了获得最好的用车体验,保持充电习惯其实是必须的。除了油电,插电式混动比增程式混动油耗低很多,技术也更成熟稳定。相比纯电车,插电式混动更适合气候寒冷的北方。
总结一下,现在市场上的新能源汽车主要有纯电车、插电式混合动力和增程式混合动力。其实三种模式各有利弊。你可以根据自己的情况和用车需求,结合车辆的优劣做出选择。
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