汽车什么色最安全？

就可视性来看，汽车白色最安全，这与白色对光线的反射率较高、易于识别有很大关系，如果不知道选择什么颜色的汽车，可以考虑白色。

关于什么车漆颜色最安全，一些机构和专家给出过建议。

1. 澳大利亚一家名为NRMA的汽车保险公司曾对汽车颜色与交通事故率的关系进行过研究。他们发现黑色汽车最容易发生交通事故，在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高出12%；在夜间和凌晨，黑色汽车发生事故的概率更是比白色汽车高出47%。

2. 来自大陆汽车救援俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室的研究结果表明，在天气晴好的条件下，浅色系汽车安全性高于深色系汽车。在黄昏、清晨光线不足的情况下，黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍之多。

3. 心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，可以有效提高行车的安全性。

颜色的视认性可以细分为三大部分：前进色与后退色、膨胀色与收缩色、明亮色与暗淡色。比如后退色（黑色、蓝色等）会让人的视觉距离长于实际距离，增加事故率。膨胀色（黄色、红色等）在雨天等能见度低的情景下，保证车辆更容易被看到，有利于降低事故率。

不过值得推敲的是，NRMA并没有因为黑色汽车更危险而提高这类车型的保费。事实上不仅是NRMA，还其他的汽车保险公司都没有针对特定“安全危险颜色”而加收保费。而且大陆汽车救援俱乐部的调查数据，黑色车危险性明显要高出NRMA不少，300%和147%的差别，不也说明了调查结果波动很大么。

以上例子还有不少疑点，比如不论是NRMA还是大陆汽车救援俱乐部的调查，都是基于汽车事故率统计而来的结果。而我们知道，汽车事故率和汽车数量也是正相关的，诚然黑色汽车和白色汽车数量相当，但其他的车型呢？以上例子显然放大了黑色车漆的危险性。

相对应的，建议大家看看2004年，美国汽车协会交通安全基金会（（AAA Foundation for Traffic Safety））发表的一份题为《汽车颜色与安全》的白皮书中。他们指出——车身颜色视认性与乘用车碰撞之间关系缺乏明显证据。

报告的作者简明扼要地总结了他们的发现：“汽车颜色和安全的关系就像泥浆一样，目前没有科学证据支持选择一种特定的汽车颜色是作为安全的最佳选择。”

2010年6月，英国《每日邮报》在《安全科学》杂志上的报告指出，尽管白色看起来最安全，但如果所有消费者都使用白色汽车，那么汽车色彩的单一化将导致白色汽车的事故率增加，因为如果满眼都是白色汽车，白色的对比度优势将降低。类似的，在大雪的冬天，白色车的可视性就没有黑色车好吧？

研究者还提到，虽然不同颜色的汽车事故率不同，但汽车颜色并非导致公路交通事故的主要因素，相比酒后驾车或超速行驶，车身颜色直接导致事故的几率极低。