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【太平洋汽车】发电机电子调节器的作用是通过三级管VT2的通断控制磁场电流,随着转速的提高,大功率三级管VT2的导通时间减小,截止时间增加,这样可使得磁场电流平均值减小,磁通减小,保持输出电压UB不变。
电子调节器作用是:
1、在发电机转速变化时,自动控制发电机电压,使其保持恒定。
2、防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。
3、防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
1、点火开关SW刚接通后,发动机不旋转,发电机不发电,电池电压施加在分压器R
1、R2上,电子调速器的作用是:此时,由于UR1低,所以不能进行稳定化管VS的逆破坏,VT1截止,VT1截止,VT2导通,发电机的励磁电路导通,此时从电池供给励磁电流。随着发动机的启动,发电机转速上升,发电机他励发电,电压上升
2.发电机电压高于电池电压时,发电机自激发电,开始向外部电池充电。此时,当发电机输出电压UB调节器调节上限UB2时,VT1持续截止,VT2持续导通,但此时励磁电流由发电机提供,发电机的电压随着转速的上升而急速上升;
3.发电机的电压上升到与调整上限UB2相等时,调节器开始调整电压。此时,VS导通,VT1导通,VT2截止,发电机的励磁电路被切断,励磁被切断,由此磁通降低,发电机输出电压降低。当发电机电压等于调节下限UB1时,VS截止,VT1截止,VT2再次导通,励磁电路再次导通,发电机电压上升。重复一遍,发电机的输出电压UB控制在一定范围内。这就是外挂式电子调节器的工作原理。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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