变速器操纵杆档位作用

【太平洋汽车】变速器档位操纵杆的作用是改变不同比例的变速器齿轮的合分，让汽车可以实现加速、减速或者倒车，同时也改变了汽车的驱动力，用于将运动部件从一个速度改变到另一个速度。

挡位操纵杆的作用是通过改变不同比例的变速器齿轮的合分，让汽车可以实现加速、减速或者倒车，同时也改变了汽车的驱动力，用于将运动部件从一个速度改变到另一个速度。

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高，而且操作熟练如何，直接影响着人们驾车的安全。

一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

自动变速器按操作方式分为半自动变速器和全自动变速器两种。半自动变速器仅在汽车走动和部分档位自动换档；全自动变速器在全部档位范围内均能实现自动变速。自动变速器有前进档、倒档和空档3种档位，前进档中又有低速档、中速档和高速档，换档时，不需用手操纵，而是根据车速自动换入。自动档汽车没有离合器踏板，只需将变速杆挂人档位即可。

自动挡汽车档位示意图及操作方法P—驻车档汽车停止后，将变速杆置于此位置上，此时，发动机可以运转。

R——倒档换入倒档或由倒档换入其他位置时，必须在汽车停止时进行。

N——空档由空档可换入其他任何一个档位。变速杆置于此位置时，发动机可以运转。

D——前进档正常行驶状态下的档位。

Z （有的汽车在D旁注“+”）——第二档在这一档位上，可以利用发动机起轻微的制动作用，适合山路行驶。

L（有的汽车在D旁注“-”）一—低速档在这一档位上，可以充分利用发动机牵阻作用，多用于劣质道路行驶，不能升降档。

自动档汽车变速杆顶部有操纵手柄，手柄的前部有闭锁按钮，手握住操纵手柄时，前手指需要自然握住闭锁按钮，对可以挂上档。

汽车前进时，只要把变速杆置于D位，传动机构即可自动地根据发动机转速换档，如果需要加速行驶，只要踏下加速踏板就行了。

如果前进档有两个以上，在车速达到一定程度时，应手动操纵变速杆从低速档换到高速档。需要降低车速时，可利用发动机牵阻作用，将变速杆换人L位。

车辆起步时的操作方法是：踏下制动踏板，选择所需要的档位，然后缓慢松开制动踏板，缓缓踏下加速踏板，车辆就会慢慢起步。行车途中禁止将变速杆置于P位。起动发动机之前，就应将变速杆置于P位或N位。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）