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【太平洋汽车】柴油机低压油泵的作用是将充足的燃油及时的送到高压油泵,保证燃油供应,油泵使燃油产生一定的压力,以克服滤清器和油道的阻力,并保证连续不断地向喷油泵输送足够数量的燃油。
没接触过柴油的乘用车,只接触过载重汽车的修理,没学过这玩意咋设计的,讲一下载重车上的维修经验吧。
第一,载重车工作环境比较恶劣,肯定是要尽量保证可靠性的。在这方面,载重车上应用个简单的机械的部件明显要比电动部件更可靠。
第二,早期柴油载重车的电控系统落后,发动机基本纯机械控制,燃油泵的供油量肯定是需要随着转速不停调节的,电控不容易实现,得单独设置一套电控的玩意。
第三,虽然是低压油泵,柴油载重车耗油量大,压力还是很高的,电动不容易实现高压。载重车的滤芯很大,好几个,供油阻力相对汽油车也大的多。
最后一个,校准高压共轨油泵的试验台上,用的是电动供油,220v的电机。一开机整个房子嗡嗡响。这么大阵仗明显不适用于车载。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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