柴油机喷油器针阀作用

【太平洋汽车】柴油机喷油器针阀的作用是把燃料喷散成较细碎的雾滴，并根据燃烧室形式的要求，将燃料散布在燃烧室内，与压缩空气均匀地相混合燃烧，喷油器工作质量的好坏，对柴油机的工作性能有很大的影响，所以在柴油机使用过程中，要重视喷油器的使用与维护。

喷油器的作用是把燃料喷散成较细碎的雾滴，并根据燃烧室形式的要求，将燃料散布在燃烧室内，与压缩空气均匀地相混合燃烧。喷油器工作质量的好坏，对柴油机的工作性能有很大的影响，所以在柴油机使用过程中，要重视喷油器的使用与维护。

1 喷油器的结构特点喷油器主要由喷油器体、针阀偶件、顶杆、喷油器弹簧、紧帽和调压螺钉等组成。从喷油泵送来的高压燃油，进入喷油器体及针阀偶件的环形腔，当压力达到11.77 MPa（ZS4S1喷油器）时，针阀克服弹簧的压力而被抬起，此时一定数量的燃油经喷孔成雾状喷入涡流室内。燃油喷射后，压力下降，针阀在弹簧力的作用下重新堵住喷孔。针阀偶件柱塞面间隙泄漏的燃油，由壳体内上升经管接头螺栓及回油管，一部分作为预热塞冬季冷启动用油，大部分流回至油箱。

2 喷油器的检查与拆装当发动机发生功率不足或冒黑烟等故障时，应首先想到是否喷油器工作不够正常。此时可将喷油器从发动机上拆下，在喷油器试验台上进行試验检查。先以每分钟10次的速度均匀地按动手油泵手柄，检查喷油压力和滴渗情况，在手油泵泵至压力11.77 MPa时，开始喷油。在这以前喷油嘴不得有渗漏现象，喷孔允许有微量潮湿，但不得有滴油现象。如有滴油现象说明锥面密封不良，应对喷油嘴进行清理或研磨密封锥面。若喷油压力不符合要求时，可松开护帽进行调整，拧进调压螺钉喷油压力增大，反之喷油压力减小。

当喷油压力符合要求后，可以每分钟60~70次的速度按动手油泵手柄。观察喷雾情况，油雾应细匀，不得有肉眼看得出的油滴飞溅现象，雾束方向的锥角约为4°。燃油的切断应及时，声音清脆。如不符合要求应予拆检。

当喷油器需拆检时，拆开的喷油器应置于清洁的煤油或柴油中清洗。粗洗和精洗的容器要分开，针阀偶件要成对放置，不能混乱。积垢只允许用木片或铜片刮掉，然后用软布擦试，禁用棉纱。清洗好的针阀应有良好的滑动性，将针阀偶件用轻柴油湿润后，把针阀从阀体中抽出1/3，并将针阀体倾斜45°，针阀在自身重量的作用下，应缓慢落入而无卡滞现象。如针阀与座接合锥面密封不良，可用500号绿色氧化铬细研磨膏进行研磨，研磨后的针阀偶件应仔细清洗。

装配前，应将全部零件认真清洗干净。装配喷油嘴时，应使调压弹簧处在松弛状态。在拧紧喷油器紧固螺母时，用力一定要适当。对于大外圆直径为17 mm的针阀体，扭力矩应为58.8~78.4 Nm；对于大外圆直径为22 mm，扭力矩应为78.4~98 Nm。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）