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【太平洋汽车】道奇酷威大灯是自动关的,这款车有自动大灯功能,当光线强度大于或小于一定值时,大灯就会自动亮起或熄灭。
故障排除TROUBLE CLEARING067AUTO DRIVING & SERVICE2019 . 11取发动机数据进行验证,观察数据流发现氧传感器的电压为0.02 V。混合气形成短期匹配值为34.375 %;混合气形成长期匹配值为22.656%。很显然是前氧传感器向ECU反馈混合气过稀,ECU也根据此信号发出了混合气加浓的指令。
从燃油喷射时间的数据可以看到,喷射时长已经延长到5.0~6.0 ms,正常的车怠速时喷射时长为2.4 ms左右,说明混合气加浓的指令得到执行。
但从车辆排出的黑色尾气判断,实际车辆的混合气已经很浓。根据检查结果和故障现象判断,是前氧传感器向ECU提供了错误的信号,导致发动机冒黑烟。
故障排除:更换前氧传感器后试车,发动机运转恢复正常,故障排除。
关键词:节温器、燃油滤清器故障现象:一辆2010年产道奇酷威运动型多功能车,搭载2.7 L发动机和CVT变速器,当前里程约17万km。
用户反映这辆车的发动机故障警告灯有时会点亮,不久后又会熄灭,而且在行驶中会出现无规律的熄火。
检查分析:维修人员接车后进行多次试车,确认仪表板上的发动机故障警告灯确实会不规则点亮,偶尔会熄火。
而且,经过连续多日的试车,发现在冷车时比较容易熄火。
连接诊断仪进行检查,发现发动机系统中存有三个故障码:P0128——恒温器合理性;P0172——燃油系统1/1浓;P0303——气缸3缺火。
根据故障码,对有关部件进行逐一检查。首先,“恒温器合理性”这个故障码代表发动机冷却系统的大/小循环切换存在异常,需要检查节温器。通过查阅资料得知,这款车有2个节温器,一个在缸盖后方,另一个在发动机冷却水道通往散热器的出水管接口处。拆卸发动机冷却水道出水管处的节温器,未发文:孙锡炳道奇酷威发动机故障警告灯亮、行驶中熄火图1 用手动真空表检查二次空气系统排气组合阀图1 用手动真空表检查二次空气系统排气组合阀现异常。拆下缸盖后面的节温器,发现此节温器处于卡滞状态,这造成冷却系统长期处于大循环状态,使发动机冷机状态下升温缓慢。维修人员随即更换了卡滞的节温器。
接下来,对燃油系统进行检查,读取冷车怠速状态下的数据流,喷油脉宽(即喷油器工作时间)比正常值宽很多,说明ECU加浓混合气。停机检查各气缸火花塞,发现火花塞均已发黑,说明存在异常燃烧。与用户沟通得知,这辆车长时间没有更换燃油滤清器,拆下当前的燃油滤清器,发现已经严重堵塞。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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