高压燃料泵 壳体作用

【太平洋汽车】高压燃料泵壳体的作用是把液体均匀地引入叶轮，并把叶轮甩出的高压液体汇集起来导向排出侧或通入下一段叶轮，并且减慢叶轮甩出的液体速度，把液体动能转变为压力能，通过泵壳可把泵的各部件联为一体，组成泵的定子。

泵段壳体的作用是把液体均匀地引入叶轮，并把叶轮甩出的高压液体汇集起来导向排出侧或通入下一段叶轮，并且减慢叶轮甩出的液体速度，把液体动能转变为压力能，通过泵壳可把泵的各部件联为一体，组成泵的定子。

矿用耐磨多级离心泵结构说明MD型矿用耐磨多级离心泵为两端支承，壳体部分是节段式，泵的传动方式是通过弹性联轴器与电动机联结。

泵的旋转方向，从驱动端看泵，为顺时针方向旋转。

定子部分：主要由吸入段、中段、出水段、导叶、填料函体等分别用拉紧螺栓和螺栓联接成一体，吐出口均垂直向上，吸入口为水平方向。转子部分：主要由轴、叶轮、平衡盘、轴套等零件组成。泵的轴向推力由平衡盘平衡，轴的两端装有更换的轴套，用于保护轴。

↑点击上方图片可查看更多【MD矿用耐磨多级离心泵】产品、价格、参数等信息↑泵的密封：泵的吸入段、中段、吐出段之间静止结合面用纸垫来密封。矿用耐磨多级离心泵各级间采用节流密封。两侧轴封采用软填料或机械密封装置。采用挡水圈挡水，防止水进入轴承。

轴承部分：整个转子由轴向两商的滚动轴承来支承，轴承采用润滑油润滑。用滑动轴承来支承的泵，采用稀油润滑，并用油环进行自行润滑。

多级离心泵是我长沙中联泵业运用高新技术——采用最先进的CFD软件设计水力模型，三维CAD造型软件相结合开发的新一代高效能、低维修的泵类产品。其优秀的水力模型的结构特点保证了用户在各种应用场合都能有效地降低泵的运行成本。

流量：50~500m3/h扬程：40~1000m，最大颗粒度0.5mm。

汽蚀余量：（允许吸上真空高度）2.7~5m （7.5~5.2m）更多相关文章链接地址：矿用多级离心泵故障原因分析。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）