发动机进气温度的作用

【太平洋汽车】发动机进气温度传感器的作用是将进气温度以电压信号的形式传输给ECU，而ECU便可由此作为喷油、点火的修正信号，当温度升高时，电阻阻值减小，温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压发生变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。

汽车进气温度传感器是通过进气温度对进入的空气密度进行修正，从而计算出空气的质量；它的作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。另外，进气温度传感器有一个热敏电阻（负温度系数），该电阻伸入进气气流中，测量进气温度；热敏电阻是分压器电路的一个组成部分，发动机控制单元为其提供5V电压。热敏电阻的电压取决于空气温度。

进气温度传感器也有助于更准确地计算喷射量；空气温度决定了空气密度。就是说，冷空气与热空气体积相同时，冷空气质量较重。因此吸入冷空气时，燃烧室内的氧气较多，喷射时间也较长。

同时，进气温度传感器有一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压；当温度升高时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。

当进气温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能对进气密度进行修正，从而不能准确计算出发动机的进气质量，发动机的动力性和经济性将受到影响。

关于进气温度传感器损坏的症状当发动机进气温度传感器出现了损坏，ECU不仅不能精准的将其作为喷油、点火的修正信号，更甚至会给ECU传递错误的信息，从而造成发动机的启动困难、怠速不稳以及尾气排放污染加剧等问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）