初始点火提前角的作用

【太平洋汽车】初始点火提前角的作用是为了控制点火正时，电控单元根据上止点位置来确定点火提前角，在一些微电子控制点火系统中，有些发动机电控单元把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定为压缩行程上止点前10°，并以这个角度作为点火正时计算的基准点，称之为初始点火提前角，其大小随发动机而异。

汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。那么，点火提前角应该如何控制？有哪些因素会影响点火提前角？

一、影响点火提前角的因素点火提前角与转速、负荷、水温、进气温度、爆震、空调、起动开关有关，影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。据二手车评估帮（微信公众号escpgb）了解，最佳点火提前角与下述因素有关：

1、发动机转速：转速升高，点火提前角增大。采用电控点火系统，更接近理想的点火提前角。

2、发动机负荷：歧管压力高（真空度小、负荷大），点火提前角小，反之点火提前角大。采用电控点火（ESA）系统时，可以使发动机的实际点火提前角接近于理想的点火提前角。

3、燃料性质：汽油辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可增大。

4、其他因素：燃烧室形状、燃烧室内温度、空燃比、大气压力、冷却水温度。

二、怎样检查和调整点火提前角

1、检查、调整白金触点--检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，应用砂条或0号砂纸将痕迹轻轻擦掉。由于白金触点的接触表面只有一层薄薄的硬质合金，如果天长日久，该硬质合金会被磨掉，这时就要更换触点，触点的接触面不应小于80%。白金触点的间隙一般为0.4~0.5mm。

2、检查、调整点火提前角--从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。对于TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5°+2°（850+50f/min）；对于JL368Q发动机，点火提前角为7°（900r/min）；CFGFda462Qv动机，其点火提前为10°+1°（900r/min）；对于276Q发动机，点火提前角为6°+2°（900r/min）。可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。

3、验证点火提前角--起动发动机，反复踩油门踏板，如果感到发动机有力，并且没有异常的敲击声，则表明点火提前角合适。也可以用正时灯来确认点火提前角：随着发动机转速的增加，正时记号将向着点火提前角增大的方向移动。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）