发动机的元件名称作用

【太平洋汽车】发动机曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧时产生的热能通过能量转变为机械能，利用连杆将活塞的往复运动转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力，以驱动汽车车轮转动。

一、控制系统的基本组成控制系统是指控制对象与控制器的总称。

（一）控制对象控制服务的对象，称控制对象。

发动机是发动机控制系统的控制对象，它受两种干扰量的作用：一种是外界条件（如P1*、T1*）的作用，这种作用量称干扰作用量；另一种是通过调准机构改变的控制量的作用，这种作用称控制作用量（如：油门转角α）。

（二）控制器用来完成控制的装置，称控制器。例如控制发动机转速的装置，称为转速控制器。

控制器由多个元件组成。

不同的控制器有不同的元件，但都有敏感元件、放大随动装置和执行机构这三个基本部分。

1.敏感元件敏感元件又称测量元件，它感受被控参数或引起被控参数变化的干扰量的变化。例如，感受被控参数转速变化的离心飞重，就是转速敏感元件；感受引起被控参数转速变化的干扰作用量P1*变化的膜盒，就是压力敏感元件。

2.放大随动装置放大随动装置由放大元件和随动装置两部分组成。在控制器中，由于放大元件与随动装置是联合使用的，有着密切的联系，因此，通常把它们一起称为放大随动装置。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）