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根据北京市小客车指标调控系统公布的指标额度,2023年小客车指标额度为10万个,其中普通指标3万个,新能源指标7万个。3万个小客车指标中,家庭和个人指标2.86万个,家庭和个人同池摇号。至于单位指标和经营指标,分别有1200和200。
7万个新能源指标中,家庭和个人指标有6.36万个。随着户用新能源指标占比上升至80%,现在户用指标50880个,个人指标12720个。此外,还有3600个单位指标和2800个业务指标。
与2022年相比,除了户用新能源指标占比更高,个人新能源指标占比更低外,没有太大变化。至于其他规则,还是采用之前的政策。
北京将在2024年解决无车家庭指标。
自2021年起,北京市对无车家庭摇号政策进行改革,以期在2024年尽可能解决无车家庭的指标问题。以下是目前北京市对无车家庭的优惠措施:
1.指标分配向无车家庭倾斜。
该措施于2021年实施。一开始60%的新能源指标优先给无车家庭。2022年这个比例上升到70%,现在2023年新能源户用指标比例已经达到80%。
2.增加以户为单位申请指标的渠道。
目前,北京市普通小客车指标实行家庭和个人同池进行,增加了无车家庭分配指标和排序积分的方式,使无车家庭获取指标的渠道不再局限于摇号。
事实上,上述两项措施从2021年开始实施,一直沿用至今。由此可见,北京市目前鼓励居民以家庭为单位获取指标,而上述措施实施后,家庭获取指标的概率确实大幅提高。(无敌电网/编辑)
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