电池均衡要做几个小时？电池均衡的方法及过程

所谓电池均衡，实际上是指电池组中不同的电池使用不同的电流，电池在使用过程中可以均衡，可以满足电池的激活和充电要求，使电池容量最大化，从而保证每个电池单元的能量可用性。

简单理解，我们都知道新能源汽车的动力电池组是由多个小电池组成的。在电池长时间使用后，一些小电池可能会出现性能下降，从而导致个别小电池的电压偏差。电池均衡就是把这些小电池分开充电，让它们的电压和整个电池组达到平衡，让汽车恢复到最佳续航。

电池均衡的方法和过程

目前电池均衡主要有两种方法：主动均衡和被动均衡。让我们分别看看这两种电池平衡的过程。

1.被动平衡

被动均衡实际上是给电池增加一个阻性负载。当系统检测到某个电池电压过高时，会开启负载电阻，让电池对电阻放电，消耗电池能量，最终使所有电池达到相同的方法。

被动均衡成本低，连接方便，只要在电池上接一个电阻即可，但这样也会导致能量浪费，电阻放电产生的热量也会影响电池的使用寿命。

2.主动平衡

主动平衡是在被动平衡的基础上发展起来的一种形式，即通过能量转换将电池组中电压高的电池转移到功率低的电池上，也可以避免被动平衡带来的能量损失。

然而，主动均衡的电路相对复杂。要准确实现这种能量转移并不是一件简单的事情，经常会出现能量转移超过的现象，也会影响电池的使用寿命。

这是电池平衡的两种方法。在电池加工过程中，由于工艺、材料、自身极板活性物质脱落等因素的影响，每个电池的电压会逐渐变得不一样，长此以往会影响电池寿命。因此，为了提高电池组的使用寿命，提高电池组的有效容量，必须对电池进行均衡。