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据其他网媒消息,ID.3将于10月上市,预计售价区间为13-18万元,瞄准20万以下纯电动车竞争市场。
相比之前推出的大众ID.(查成交价|参配|优惠政策)4和大众ID.6,大众ID.3在定位上可以说是ID电动家族的入门级产品,可以选择消费门槛更低的合资品牌纯电动汽车。
ID.3基于大众MEB纯电动平台打造。定位两厢轿车的ID.3长宽高为4261*1778*1568mm,轴距为2765mm。相比大众旗下的高尔夫(查成交价|参配|优惠政策),ID.3在车高和轴距方面都有更好的表现。
当然,对于ID.3的关注,大部分消费者还是侧重于纯电动的性能。ID.3搭载后置单电机,最大输出功率125kW,峰值扭矩310N·m。
配备57.3 kw·h电池组,续航里程430km。在两厢电动车细分领域,430km的续航标定确实是同级少有的表现。
从之前预估售价来看,在两厢纯电动车的竞争中,大众ID.3的消费定位高于近期推出的比亚迪海豚(查成交价|参配|优惠政策)。
但从产品层面来说,大众ID.3在产品力上更持久的续航调校、两厢车型空的优势、ID家族的智能化、引领年轻一代的定位是大众ID.3的卖点,这也是支撑大众ID.3顶配定价达到20万级别的原因。
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