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遇到堵车或者等红灯的时候,车的行驶里程并没有增加,但是发动机一直在运转,会导致百公里综合油耗增加。在高速公路上行驶,没有红绿灯,除了节假日不会堵车,所以汽车百公里综合油耗会很低。而且在高速公路上行驶时,车的平均速度很高,车基本都在最高档位,所以发动机转速会低一些,所以车的油耗会低一些。涡轮增压发动机可以用更低的排量和油耗实现更高排量的自然吸气发动机的动力。涡轮增压可以在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机的空空气,这样动力会变强。人们都说涡轮增压发动机省油,其实这是不对的。如果同排量涡轮增压发动机和自然吸气发动机比,那肯定是涡轮增压发动机耗油。因为涡轮增压发动机的缸内有更多的空气体,所以需要更多的燃油喷射和空气体混合燃烧。涡轮增压是最早应用于飞机发动机的技术。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气量不足的问题。涡轮增压发动机的原理很简单。涡轮增压器有两个部分,一个是压缩涡轮,另一个是排气涡轮。当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时压缩涡轮会一起旋转压缩空气体,将空气体吹入气缸。当更多的空气体进入发动机气缸时,发动机的动力就会更强。
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