发动机淹缸的故障现象

火花塞不能正常跳火有几个原因:

(1)火花塞本身间隙过小，陶瓷体击穿严重等。如果是这样，则应修理有故障的火花塞，并酌情更换。

(2)弱高压也会造成水淹。高压电由点火线圈产生，通过高压线传输。所以高压电弱的原因有:点火线圈损坏(线圈短路、开路、漏电)、高压线损坏(漏电)等等。

(3)过量的混合会导致钢瓶的溢流。喷油器雾化不良，如喷在一条线上和滴落等。，造成雾化不良的原因包括燃油压力低、喷油器故障等。计算机控制喷油器喷射过多的燃油。如果传感器出现故障并老化，向计算机发出的信号，即它应该喷射太多的燃料，实际上需要非常稀薄的混合物。

(4)机油燃烧中的积碳容易导致气缸进水。附着在火花塞电极上的积碳会缩短火花塞的火花间隙，甚至形成短路，使火花电压大大降低，火花塞会被淹没。

(5)气缸压力异常也会导致气缸进水。气缸压力低使压缩结束时混合气的压力和温度达不到要求，使混合气难以点燃，容易淹没火花塞。

行驶中的应急处理方法2:取下火花塞，用火烘烤火花塞电极，待火花塞烧坏后清除积碳，再临时用挂火的方法将车开回家或修理厂。