保时捷2022年财报：销售利润增长 27.4%

3月13日，保时捷公布了2022年度财报数据。在2022年保时捷全球新车交付量309884 辆，同比增长 2.6%。其中Cayenne新车交付量近96000 辆，同比增长 15%；Panamera 新车交付量超34000 辆，同比增长 13%；911 新车交付量超40000 辆，同比增长 5%。特别值得一提的是，中国连续第八年蝉联保时捷最大单一市场。

此外其它指标的表现也非常抢眼，营业收入 376亿欧元，同比增长 13.6%；销售利润 68亿欧元，同比增长 27.4%；销售回报率 18% ，同比增长2个百分点；净现金流 39亿欧元，同比增长 5.4%。

保时捷双e 战略: e-mobility & e-Fuels

e-mobility保时捷全面推进电气化：2030年力争80%销售的新车为纯电车型。为此，即将在4月推出的中期改款Cayenne插电式混合动力车型将增至三款，下一代的Cayenne、Macan、718都将会推出纯电动版。其中新一代Macan纯电版计划于2024年交付，新一代718将于20年代中期推出纯电版，新一代Cayenne将紧随718电气化之势，推出纯电版Cayenne。同时，未来还将新增加一款基于SSP平台打造的纯电动SUV，定位在Cayenne之上。

e-Fuels电动出行的有力补充：保时捷参与投资的智利Haru Oni eFuels 试点工厂于2022年12月投入运营。

保时捷力求于2030 年实现全价值链净碳中和，包括未来纯电车型在使用阶段的净碳中和：1、产品研发：持续向电气化转型；2、车辆生产：保时捷在德国的全部生产地点——祖文豪森工厂、莱比锡工厂以及魏斯阿赫研发中心均已实现生产过程净碳中和；3、供应链：直接供应商承诺其生产过程中全部使用经认证的绿色能源。