文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
豪华品牌往往更注重家族设计的传承,雷克萨斯也不例外。UX作为家族的全新入门级SUV,依旧套用了“纺锤形”的网状造型,犀利的大灯极具攻击性,侧面轮廓线的运用更是懂得放松。加上圆润曲线的轮廓,整个车身看起来更加时尚。为了更好地展示其年轻定位,UX还采用了双外观策略,F SPORT版外观更激进,但这样的策略在同级别SUV中还是很少见的。
雷克萨斯的目标消费群体一直非常重视现实,即使像UX这样的前卫时尚车型也无法摆脱现实的“枷锁”。新车只有200F SPORT版本搭载纯汽油发动机,与CVT变速箱匹配,其他车型均采用2.0L自然吸气发动机为首的混动系统,电机可输出202n·m的峰值扭矩,与E-CVT变速箱匹配。综合混动的直接好处就是油耗降低,百公里4.6L。此外,260h F SPORT版本还基于混合动力系统构建了四轮驱动系统,并为后轮轴增加了一个驱动电机。这套系统可以将高达80%的扭矩传递给后轮轴,但显然四驱系统带来的游玩体验并不是UX的主旋律,这与XT4不同,高品质的日常出行对于UX来说更为重要。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败