雷克萨斯es和ls(雷克萨斯lx和ls哪个好)

国内豪华车市场迎来了一位重量级选手，雷克萨斯LS（查成交价|参配|优惠政策），12年后全新升级。新车一上市，就以官方起步价88万跑了同级。特别是对于奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策），88万刚标S320L。事实上，雷克萨斯LS的诞生就是为了和S级竞争，两者之间的斗争只是时间问题。这款S级的口号是“汽车的发明者，再发明汽车”，那么LS的口号应该是“汽车挑战者（查成交价|参配|优惠政策），再挑战汽车”。

日本工匠挑战德国工艺。两大汽车强国旗舰车型谁能夺冠？为什么雷克萨斯有信心挑战奔驰，赢得各大大佬的青睐？兄弟，给你分析一下，LS和S级入龙！

我觉得日本人做事很疯狂。越重要的东西，越极端，什么都不顾。为什么这一代LS延迟了12年？丰田章男对其总设计师Suke Houyi说:“即使是LS，我也不能因为时机合适就批准开发。作为雷克萨斯的新旗舰车型，你想做什么样的车？做好这件事你有什么想法？你需要给我看这些。”我宁死也不死！

事实证明，这一代LS真的有所作为，它的设计比市面上任何一款豪车都要大胆。整体设计几乎和16年的LF-FC概念车一模一样，量产没有妥协。除了家族式的进气格栅和矩阵式大灯，整车最不一样的外观亮点是大溜背设计和C柱的独立尾窗。这种独立设计感觉更像是轿跑车，而不是传统的豪华D级车。