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银河NOS是吉利全栈自研的分布式操作系统,基于“开源适配、开放融合”的开发理念,从架构层、系统层、应用层多维度入手,给用户带来多端融合、一触即达的无界体验。银河N OS既能满足汽车安全性要求,又能接入万物互联的精彩生态,引领智能电动车从软件定义向生态定义转变。
林杰透露,做这套银河NOS的队伍是千人的自研团队,组建以后没日没夜的干,请到了一些很牛的专家进行深度的优化。他号召大家未来可以去测评一下,可能比号称世界上最好的车机还要好一点。
“我们不仅是把手机搬到了车上,我们还解决了真正车机应用上的一些痛点。”林杰称,有将近300名用户参与了整个NOS的内测,整体的反馈是说就像换了一辆车一样。按用户的话说,以前是倒数的,现在一下子变成了正数了。
事实上,整车企业来做车联网这类的事情并不多,吉利为何要下场开发银河NOS系统?在吉利看来,如今的汽车企业是一个高科技企业,必须要掌握车机,特别是进入电动化时代后,汽车不仅仅只是交通工具,用户购车时还会将智能座舱系统作为重大考量的因素,如果车厂不去做这件事情,未来将更没有竞争力。
在做银河NOS系统上,林杰毫不避讳地称银河N OS的蜕变与控股集团对于魅族产业的收购有着很大关系,这使得吉利车机自研的人才队伍得到了壮大,同时也进行了很好的吸纳。
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