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间接轮胎压力监测系统也称为WSBTPMS。WSBTPMS需要通过ABS防抱死制动系统的轮速传感器比较轮胎之间的速度差,以便监测胎压。ABS轮速传感器用于判断车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死制动系统。直接轮胎压力监测系统也称为PSBTPMS。PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器测量轮胎压力和温度,利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块,然后显示轮胎压力数据的系统。当轮胎出现高压、低压、高温时,系统会报警提醒车主。而且车主可以根据车型、用车习惯、地理位置自行设置胎压报警范围和温度报警值。间接胎压监测装置的成本远低于直接胎压监测装置。其实就是利用汽车ABS刹车系统的转速传感器来比较四个轮胎的转动次数。如果一个轮胎气压低,该轮胎的旋转次数将与其他轮胎不同。因此,通过使用ABS系统相同的传感器和传感信号,只要车载电脑调整软件,就可以在行车电脑中建立一个新的功能,警告驾驶员一个轮胎的胎压低于其他三个轮胎。
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