文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
经济模式:
在此模式下,行车电脑将限制燃油喷射并控制变速器的换档逻辑。通俗点说,车辆的野动力是密封的。车主一踩油门,动力不会马上上来,而是慢慢加速。
纯电动模式:
这种模式只会出现在混动车上。切换到纯电动模式时,电机驱动车辆,发动机不会介入。但在这种模式下,纯电的续航里程会比较短,当电池耗尽时,发动机会介入工作。
自动模式:
各项性能参数合理,刚柔结合,适合大部分车主。就像一个展开的相机,直接按快门就可以了。舒适性还不错,油门反应快。
动态模式:
也叫“运动模式”,换挡逻辑会有很大变化。降档提前,升档延迟,使车辆长时间处于高扭矩状态。精力充沛的力量直接体现在向后推的感觉上,就像诺亚方舟在后面向前推一样。当然,高转速增加了喷油量,同时也增加了发动机和变速箱的磨损。不过,偶尔“硬”驾驶也能清除发动机内的积碳。
低速档模式:
上坡时可以用L挡维持发动机的高扭矩输出,长下坡也可以用L挡防止制动热衰减。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败