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主要类型有:准火花塞、法兰凸形火花塞、电极火花塞、座式火花塞、杆式火花塞、面式火花塞等。将火花塞与点火系统和燃油供给系统相匹配,使发动机做功,在很大程度上决定了发动机的性能。火花塞的主要部件有绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性能,较高的机械强度,并能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%的氧化铝陶瓷。外壳是钢制的,作用是将火花塞固定在气缸盖上。壳体的六角螺纹尺寸已包含在ISO国际标准中。火花塞的电极包括中心电极和侧电极,它们之间有火花隙。间隙的大小直接影响发动机的起动、动力、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的耐电蚀性(火花烧蚀)和耐腐蚀性(化学热腐蚀)以及良好的导热性。中心电极与连接螺丝之间是导体玻璃密封胶,既要导电,又要承受混合气体燃烧的高压,同时还要保证其密封性能。
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