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蔚来ET7前脸给人一种十分大方的感觉,中网采用了封闭式的设计,搭配镀铬饰条,看起来较为稳重。
这款车车身尺寸5101/1987/1509mm,轴距3060mm。车侧呈现出精细的设计风格,细节处加入了丰富的元素,可谓匠心独具。
蔚来ET7内饰整体走了精细路线,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
蔚来ET7搭载了一套纯电动动力系统,配备了前永磁/同步、后交流/异步电动机,电动机总功率653马力,电动机总扭矩850牛·米,工信部纯电续航里程700kM。
蔚来ET7在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@djfjfdjf说道:“空间很大,一米一的车身,前后排说话都很吃力。”
网友@wt_tony2010说道:“内饰用料很用心,很多细节都做得很到位,不像是蔚来的车,甚至比很多大厂的车都要精致。”
网友@yejunior说道:“老款866一直饱受诟病的底盘问题、座椅问题、电门问题、刹车问题、电耗问题都得到了很好的解决,至少对得起50万的价位了。音响、隔音、动力都比老款车更上了一个台阶。空间上表现也不错,并没有网上说的因为兼容换电导致空间过小,后排坐姿难受的问题。车内空间表现非常棒,后排腿部空间很大,坐着非常舒适,高度没有问题,1米7正常坐姿距离顶部还有近2拳,估计1米8以上会有点难受吧。后备箱确实是小了一些,但还是可以接受的。总体来说,ET7属于六边形战士,试驾过之后感觉蔚来确实把所有车主的反馈都听进去了,改进的非常彻底,进步很快。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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