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正确的做法应该是:让发动机怠速运转一段时间,将空暖风开到最大挡风玻璃位置,用空暖风帮助散热;同时打开发动机罩帮助散热,待冷却液温度降至正常值后关闭发动机。
水温过高是冷却液不足、冷却风扇故障、循环水泵故障造成的。冷却液泄漏或缺乏会导致发动机水温升高。此时,我们应该检查冷却液状况。如果冷却液不足,先加到合适的位置,过几天再检查液位是否严重下降。如果是这样,我们应该找出泄漏的位置。
如果冷却风扇出现故障,车辆高速行驶时,产生的热量不能及时传递给防冻液,会影响散热,进而导致防冻液温度升高,导致锅炉沸腾等问题。
水泵有几个故障,比如轴承锁死,叶轮损坏。轴承锁定很少见。叶轮损坏是常见的,如叶轮开裂或叶轮从泵轴上松动,导致冷却液循环变慢,容易导致发动机温度过高。
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