铃木奥拓油门拉线更换(长安铃木奥拓挂档拉线咋拆)

Alto油门拉线的一端系在节气门上，节气门上有一个可以调节的固定拉线螺丝。调整后，需要检查钢丝绳的挠度，最好控制在合适的范围内。如果调整过紧，怠速可能会增加。

油门，又称油门，是指控制发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量，从而决定发动机的输出功率。操作时，应根据路况和实际需要增减油门。档位要选对，使发动机大部分时间以中速、大油门运转，以节省燃油。换挡时，加空油，踩离合器，踩油门踏板协调。

传统的电缆油门，一端是油门踏板，另一端是节流阀，通过钢丝连接，其传动比为1: 1，也就是说，节流阀的开启角度和我们用脚踩油门一样多。但是在很多情况下，节气门不应该开这么大的角度，所以此时的节气门开度不一定是最科学的。这种方法虽然很直接，但控制精度很差。另一方面，电子节气门通过电缆或线束控制节气门的开启。表面上是用电缆代替传统的油门电缆，但本质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是实现对整车动力输出的自动控制功能。