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s挡是车的运动方式,是Sport的缩写。在运动模式下,变速箱可以自由换挡,使发动机长时间保持高速,汽车可以长时间低速高速行驶,从而获得更大的扭矩输出和加速度。
使用S挡时,由于车速的提高,发动机的喷油量发生了变化,强度增加,油耗也增加了。
由于S挡长期低挡加油,D挡更省油,但动力会差一些。所以超车会用更多的S挡,超车后再变回D挡。有的朋友会挂S档除积碳,短时间增加发动机负荷,升温除积碳。
爬山的时候也可以用S档,这样会更有力气,也更容易爬山。下坡时也可以挂S档,用发动机制动,防止车轮制动器过热,制动效果下降。
什么是""-";为了什么?
档位在D档的时候,换到S档就是手动换挡,换到()就是换挡(二档),然后换挡最多就是三档,换到(-)就是换挡。当然,不管是三档、二档还是一档,你都可以把副驾驶座的方向推过去,档位就会回到自动挡。这个变速箱很智能。当你因低速而忘记降档时,它会帮你做到。换挡时,不要不要踩油门或刹车。
使用S-block的注意事项:
1.s档不能经常使用。
由于S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必会在短时间内增加变速箱的负荷,温度也会升高,磨损也会增加。所以尽量不要长时间使用S档。从油耗来看,S挡模式因为喷油量高速增加,油耗比普通模式多很多。
2.启动时不要挂S档。
这实际上对速度的提高有相反的作用。像新明锐(查成交价|参配|优惠政策)这种有六个前进档的车,在一档和二档停留的时间太长,速度会不要起床。而且如果车上没有装大件,会耽误提速。
3.高速巡航不要挂S档。
因为你永远到不了六档,一旦S挡过了90码,发动机不但声音不好还会因为转速高而耗油。对于一辆低速就能产生高扭矩的车来说尤其没有必要。
第四步:滑动
很多时候,路况好,前方400米有红灯。如果这时候用S挡松开油门,很抱歉你不能。不能滑那么远,所以老老实实开到100米左右踩刹车。但如果挂n档,可以刹车200米。这是因为松开油门后,自动降档太主动,牵引力出来太快,低速滑行没有力度。
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