汽车原厂漆，到底珍贵在哪里？

汽车美容圈的人总是强调原厂漆的重要性，对车主有好处，也想以此作为噱头让车主消费。不过车主们都很佛教，反正自己想干嘛就干嘛。毕竟有一部分车主只是把自己的车当做工具。本着知多不亏的原则，让我们今天就来谈谈吧。原画在哪里？市场上有些店说可以喷原厂漆。哪里不靠谱？

必须明确的是，原厂漆是独一无二的，不是说这车的漆难调，而是你的车不可能回原厂经历同样的喷漆过程。

首先，涂完底漆是不可能修补的。虽然我们从外面感觉车漆只是一层漆，但实际上从里到外分为四层：底漆、中涂、色漆、清漆。底漆的作用一方面提高了中间漆的附着力，使车漆更稳定的附着在车身上；另一方面是为了避免车漆对车身的腐蚀。底漆是将整个车身浸入漆池中，在喷涂车间用阴极电泳附着而成。告诉我哪个商店或4S商店可以复制这种工艺？

其次，原漆属于高温漆，干燥温度在200-300之间，然后补漆的烘烤温度只能是80。你知道为什么吗？你以为原厂的车体只是个架子。货架进入喷涂车间喷漆后，你可以只考虑汽车货架的温度范围，不考虑其他因素。在此温度下干燥的车漆，经过一系列处理后，具有柔和、稳定、均匀的光泽。然后补漆。可以把装着座椅，方向盘，各种电子零件的车架子扔到烤箱里吗？绝对不行！所以只能低温烘烤。这也是为什么修复后的油漆和原厂油漆会在一段时间后开始出现色差的重要原因。

最后，让我们来谈谈色差。最大的区别不是车漆本身的质量(虽然也有影响)，更多的是在喷涂环境和工艺上。车漆长期风吹日晒雨淋会褪色，褪色的程度取决于添加剂的质量和施工工艺。即使使用厂家提供的专用修补漆，也会因为涂刷不均匀、烘烤温度不够而产生色差。有时候色差不会马上体现出来，但是要过一段时间才会出现！