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雷克萨斯ES200的加速是有目共睹的。看到这辆车让我想起了十几年前关于美人豹(查成交价|参配|优惠政策)的故事。据说当时一辆美人豹正在高速行驶,突然被一辆大众捷达(查成交价|参配|优惠政策)出租车超车。当时美人豹的司机想了一下,我到底追还是不追?如果追上了,可能就追不上了。如果你不追上来,这仍然是一辆跑车.如果让美人豹和雷克萨斯ES200挑战百公里加速,ES200不一定能赢。
雷克萨斯ES200不仅加速肉,还偷工减料。比如悬架是铸铁的,它的底盘材质不如一些家用车。以前信息比较闭塞。现在大家都有手机了,很多修理工都站出来说话了。ES底盘的质感和硬度令人失望。这种材质应该不会出现在30万以上的豪华车上。即便如此,雷克萨斯ES在国内的销量依然不低,1月销量9693辆,2月销量6919辆,成为家族主力车型。
雷克萨斯ES 它最大的光环是作为进口车来到中国。BBA E56、捷豹、凯迪拉克等。都是中国生产的。只有雷克萨斯不在中国生产。一旦国产,进口车的光环就不存在了,它的存在就是合理的。雷克萨斯不激进,一直追求稳定,所以喜欢用成熟的技术,也可以理解为老技术,所以平时很少出问题。很多人买雷克萨斯ES就是为了省心省油,而且是进口的。至于加速肉,可以用人的性格来解释。
t不知道你身边有没有这样一个人,一个脾气特别大的肉肉,做什么都慢吞吞的。曾经有一个同学有这样的性格。他没有我对驾驶没有任何热情。挂档的速度就像打太极拳一样。不管是加速还是踩刹车,他总是很软。就算他在路口排第一,绿灯起步也很软。为了省油,他在转弯前必须滑行到空挡,这样他一放空挡,我就知道他要转弯了。说真的,就算给他一个V12,估计也只能踩四缸的功率。
雷克萨斯ES在国内有一定的知名度,肯定是满足了一部分人的需求。这就像一个人的个性。有的人心急,有的人慢,南北吃的味道都不是。有些人不不喜欢吃辣,别人喜欢吃清淡的,喜欢吃辣的也可以吃粗茶淡饭,但是只能偶尔吃。如果他们每天都吃,他们可以我受不了了。同样,喜欢清淡食物的人可以吃辣,但可以偶尔吃,但不经常吃。我一直很好奇一个问题。如果让一个没耐心的人天天开ES200会怎么样?
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