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【太平洋汽车】at自动变速箱顿挫的原因:1、变速箱挡位程序设定问题;2、变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫;3、变速箱散热不良导致变速箱异常高温,影响变速箱油的性能,如果温度超过120°C,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫。
at变速箱在低速行驶时会有轻微的顿挫感,但在车速上升后,at变速箱的顿挫感对于车内乘客来说几乎察觉不到。AT变速箱的平顺性比cvt变速箱差,但比双离合变速箱好。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛、最复杂的自动变速箱。
at变速箱通过液力变矩器与发动机相连,这个变速箱里有很多行星齿轮。
at变速箱依靠行星齿轮来变速和扭转。
at变速箱的液力变矩器内充满了变速器油,液力变矩器依靠变速器油传递动力。
at变速箱和发动机之间采用了软连接,所以这款变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱要好。
双离合变速箱通过离合器片与发动机相连,变速箱与两个离合器片交替工作,所以双离合变速箱的顿挫感更明显。
但是at变速箱的传动效率没有双离合变速箱高,at变速箱的换挡速度也没有双离合变速箱高。
at变速箱所能承受的扭矩高于双离合变速箱和cvt变速箱。
大部分高性能车和超跑为了追求换挡速度和传动效率,都会使用双离合变速箱。
也有一些高性能车使用at变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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