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【太平洋汽车】汽车电子增压器的作用是安装在节气门之前,增大的进气量可以被原车的空气流量传感器读出,所以会随之调整喷油量,当汽车转速提高到一定转速时,发动机吸气量急剧增大,而这时转速相对较低的电子涡轮增压器反倒成了车辆进气的最大阻力物体,进而导致车辆的最大功率反而有所降低。
电子涡轮增压器作用原理:
1、电动增压器的动力来源其实还是发动机输出的有效功,经过电能转换,其效率要比直接用皮带连接的机械增压器低一半左右,这就有点得不偿失的感觉了。从理论上来讲,电动增压器的效率是增压器里最低的一种,甚至有拖累发动机的可能;
2、电动增压器的流量根本达不到发动机的进气需求,因为目前高端的机械增压器转速都在5万转以上,涡轮增压器最高可以达到10多万转以上。而电动增压器的转速只有区区几千转,进气流量根本难以满足发动机。或许最多在低转速起步的时候有一点点增压效果罢了。到后来根本就是负压;
3、不能与发动机同步增压,因为电动涡轮的动力是电机,电机的转速很难控制得和发动机同步增压;
4、电瓶寿命缩短90%,在低速时原车的发电机输出功率不能满足高功率的电能需求,所以只能从电瓶获取电力,再在后期高转时为电瓶充电,这就相当于电瓶会长时间处于充电放电状态,电瓶长则半年,短则几天就报废。一些山寨电涡的厂家说的对车子电瓶没影响,那是绝对不负责的;
5、大电力需求,会引起一系列的隐患,导致车上用电设备不正常。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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