高档位低转速，低档位高转速，谁更费油、谁更伤车呢

在同一转速下，档位越高，发动机转速越低，档位越低，发动机转速越高。那么两种驾驶方式在发动机磨损和油耗上有什么区别呢？今天我们就从发动机的工作原理来详细说说这个问题。

在不换挡的情况下，低速高档挡更省油。

如果你关注一下瞬时油耗，你会发现，在相同的车速下，高速行驶和低速行驶时，瞬时油耗更低。主要有这些原因。

结果是？

发动机轰鸣，给离合器带来一些损伤。这种情况下，发动机内部容易积碳，长时间高速行驶会导致发动机启动困难，油耗增加，发动机动力降低，加速能力变弱。

长期高级低速，离合器无法正常传递动力，对离合器的冲击力变大，时间久了肯定会损坏离合器。

最后的结果就是转速的高低直接导致发动机熄火，也就是说我们所说的变速和转速不一致，发动机输出的功率和变速挡的位置不一致。高低速就不用说了，让发动机停下来，转速不控制在第二档的话，发动机会被强制关闭。

"的结果是什么？低级高速"

在低速时，比如一辆车以2档速度跑40公里，我们必须加油，利用喷油来提高发动机转速和车速。

我们以低速档加油来提高速度，从而提供速度。这是一种特别常见的超车操作，目的是在短时间内提高发动机转速，从而获得足够的动力，实现超车时的富余。最大的危害是发动机转速加快，从而加速活塞的运动。气缸内的部分燃油不会充分燃烧，最终导致积碳。

所以弄坏汽车可不像那么回事。如果你不做好，这是没问题。我相信100个手动刹车的司机都是这样操作的，但是真的有一点油耗。

你看呢？