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SP48 Unica基于F8,但其外观实际上经历了多次翻拍。核心设计基于程序化参数化建模技术和三维原型设计。可以看到前脸有着和纯电动车一样的进气风格,但同时又是实用高效的空气动力学套件,让整个前脸看起来更加圆润一体,也为整车增添了更多的未来风格。
侧面,改变了侧窗的面积,更高的腰线让它看起来更有动感。另一方面,后半段取消了发动机舱的透明玻璃设计,而是采用了距离更大的一体式盖板。在经典五星轮圈的衬托下,具有经典与未来相结合的美感。
为了不降低冷却效率,侧窗后面还有一个中冷器的进气口,在侧视下几乎察觉不到。此外,车尾也进行了加长,使其在高速行驶时也有更大的下压力。
并且尾灯部分也进行了全新的设计。F8的长方形尾灯被长条形的灯条取代,融入车身,也呼应了圆润自然的主题设计,还拥有精心设计的3D进气口,可以很好的兼顾效率和风格。
此次并未公布内饰细节,但根据官方说法,仍以F8为蓝本,并加入了更多与设计风格相对应的细节。
在动力方面,这款一次性的超级跑车应该与F8的动力完全一致。3.9T V8发动机输出710马力,峰值扭矩770nm,可以在2.9s内完成零加速,7.8s内从静止加速到200km/h,这个时候很多车可能开不到100km/h,但是最高时速340km/h.
作为法拉利最高端的汽车销售方式,客户不仅仅是付钱买车这么简单。在一年的开发过程中,客户也会参与其中,不断调整,最终完成这样的艺术品,此前推出了基于488 Spider的SP38。虽然这款超跑是根据用户定制的口味可能不适合大众的口味,独特性可能是那些"旧钱"需要。
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