曾经风靡一时的北斗星，如今要复产了，这车复产有戏吗？

北斗星（查成交价|参配|优惠政策）要复产了，老北斗星比00后大。北斗七星的原型是日本的铃木Wagan R，外表看起来很小。虽然是微型车，但是内部空间比较宽敞，小排量(1.0-1.4)比较省油，在当年受到很多小康家庭的喜爱。这款车是时代的产物，现在已经恢复生产了。很多人可以不禁要问，这款车还有恢复生产的机会吗？

昌河北斗星（查成交价|参配|优惠政策）于2000年6月北京车展首次亮相，2001年5月正式上市。长3.4米，宽1.575米，高1.67米，排量1升，最高时速120公里。这款车结合了微型车的经济性、旅行车的宽敞性和实用性以及轿车的舒适性。前排配备安全气囊、高位刹车灯、可调安全头枕、无盲点后视镜、ABS、助力转向、电动车窗、中控锁等配置。20年前的起拍价从7.98万元到9.8万元不等。

从今天看当时的起步价的视角，你会觉得8万块钱不是很贵。如果我告诉你长安SC6350的面包车全部卖了8.9万，也许你会改变主意。当时一辆排量只有1.3升的周末版菲亚特Palio卖到了18万。对比一下你就知道当时合资车有多疯狂了。说白了，北斗星是当时最亲民的微型车之一，所以当年风靡一时。那为什么落后了？

当国产车没有崛起，合资车吃吃喝喝，代表车型是李霞和奥拓（查成交价|参配|优惠政策）。当时微型车在中国有市场，核心是因为便宜省油，质量稳定。但随着国产车的兴起，消费市场慢慢发生了变化，人民群众对车辆的性能和舒适性有了更高的要求。当时国产车看到了这个机会，所以国产车注重性价比，配置高于合资微型车，价格也相对便宜。最重要的是空间不小。当选择的车型越来越多的时候，原本打算买合资微型车的人慢慢开始改变想法，以至于后来买微型车的人越来越少。后来奥拓、李霞、北斗星的竞争优势越来越不明显，最后落后了。

今天北斗星选择恢复生产，是因为微型车的市场又起来了。五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）MINI（查成交价|参配|优惠政策）、QQ冰淇淋（查成交价|参配|优惠政策）之类的车就不用说了，就是最好的证明。目前恢复生产的北斗星为1.4升四缸自吸发动机，排放符合国标，售价4.39万，但不我没有自动变速器，所以它不能卖的感觉不好。想想看，今天还有多少人买手动挡？比例太小了。

北斗星车要想再次崛起，拿出诚意，就必须引入自动挡，然后升级内饰配置，给它一点新鲜感。最后价格会控制在5万以内，未来还是很看好的。别看小，只要价格合适，很多人都会买下来当代步车。这个参考五菱宏光MINI就可以了，所以未来的价格决定了发挥的大小。