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对于袁来说,这在比亚迪并不是很显眼王朝家族。但是,这个元PLUS(查成交价|参配|优惠政策)发生了颠覆性的变化。首先从设计上来看,与韩EV更为相似的前脸布局和更为动感协调的车身设计,让其颜值有了很大的改变,看起来既有气势又有档次。有显著的改善。
除了造型,在尺寸上,Meta PLUS也是直接越级。它的车身达到了4455/1875/1615mm,轴距2720mm,完全达到了入门级紧凑型SUV的标准,整体更加接近日产逍客(查成交价|参配|优惠政策)等车型。
车身尾部,元加采用了非常简洁干净的线条设计,同时采用了贯穿式尾灯。看起来还是很耐用的,辨识度很高。
虽然元加尚未公布内饰设计,但可能会参考宋加等车型采用类似的设计布局。至于用料,考虑到比亚迪一贯的风格,没必要担心它的质感和细节。
动力方面,元PLUS将搭载150kW电机。虽然这个参数和一些中高端车型相比只能算中等水平,但在合资紧凑型电动车市场也算是中等水标准。此外,还将搭载比亚迪刀片电池系统。参照元加的定位和实力,你觉得它能成为家用电动车市场的爆款吗?
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