BEIJING-X7插电混动版首曝 北汽新能源首款PHEV车型

京-X7插电混动版首曝北汽新能源首款PHEV车型，凤凰网汽车。六天前，我们拍摄了一组北京-X7插电混动版车型的真谍照。该车的推出将打破北汽新能源没有PHEV车型的局面。据悉，新车将被命名为X7 PHEV。

外观方面，新车将采用全新的家族式设计语言，倒梯形大尺寸前进气格栅搭配细长的LED大灯，动感时尚。下方的L型进气口进一步拉大了整体的视觉效果。

来到车身侧面，流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手配合两段式腰线设计，简洁大气，有效降低其风阻系数。此外，作为一款插电式混合动力汽车，该车在前翼子板处采用蓝色元素装饰，在车尾两侧翼子板处提供了加油口和充电接口，并在车尾增加了PHEV标志，以彰显其特殊身份。

内饰方面，新车整体布局与普通版基本相似。中控屏幕和全液晶仪表采用屏幕式连接，空调区也是触摸式操作，科技感十足。此外，新车还将配备丰富的主动安全配置，包括APA一键全场景自动泊车、TJA交通拥堵辅助等智能驾驶配置，实现L2级别的自动驾驶，并配备ar实景导航功能，显著提升驾驶体验。

动力方面，官方尚未公布插电混动版的具体参数。之前的信息表明燃油版将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。关于该车的更多信息，我们将继续关注。

近日，我们拍摄了一组该车京X7插电混动版的谍照。该车的推出将打破BAIC新能源没有PHEV车型的局面。据悉，新车将被命名为X7 PHEV。

外观方面，新车将采用全新的家族式设计语言，倒梯形大尺寸前进气格栅搭配细长的LED大灯，动感时尚。下方的L型进气口进一步拉大了整体的视觉效果。

来到车身侧面，流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手配合两段式腰线设计，简洁大气，有效降低其风阻系数。此外，作为一款插电式混合动力汽车，该车在前翼子板处采用蓝色元素装饰，在车尾两侧翼子板处提供了加油口和充电接口，并在车尾增加了PHEV标志，以彰显其特殊身份。

内饰方面，新车整体布局与普通版基本相似。中控屏幕和全液晶仪表采用屏幕式连接，空调区也是触摸式操作，科技感十足。此外，新车还将配备丰富的主动安全配置，包括APA一键全场景自动泊车、TJA交通拥堵辅助等智能驾驶配置，实现L2级别的自动驾驶，并配备ar实景导航功能，显著提升驾驶体验。

动力方面，官方尚未公布插电混动版的具体参数。之前的信息表明燃油版将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。关于该车的更多信息，我们将继续关注。