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还是那句话,你要省心省钱,在网上想买什么就买什么。比亚迪 DM-i技术在混动领域相对领先,既有电动车成本低、加速快的优势,又避免了里程焦虑和充电桩的不便。虽然秦PLUSDM-i也有一些不足,比如高速动力明显不如前作强劲,但满足日常出行需求完全没问题。预算足够建议顶配,全配辅助驾驶和安全配置,其他软件配置远高于低配车型。越级选择——吉利星锐(查成交价|参配|优惠政策)
作为一个"便宜的沃尔沃"今年星锐的销量相当喜人。车身尺寸接近b级车,内饰比自主品牌的土豪豪华多了几分精致。全系2.0T,加上沃尔沃的安全加成,顶配才15万,就一个字,真香。13.87万的配置就够了,1万多的顶配有一半花在阿尔坎塔拉上,不值。有趣的选择——马自达3(查成交价|参配|优惠政策)昂克赛拉
作为一个自吸时代的孤儿,我承认这个推荐有些感情成分。空间小,座位硬,噪音大,马自达有它所有的缺点。但是自吸的乐趣是不可替代的,动力随叫随到,变速箱也很智能,整套创驰蓝天系统配合紧密,丝滑无比。昂克赛拉在这个级别中不是最有动力的,但在操控上绝对是数一数二的。如果你愿意为了驾驶乐趣牺牲一些舒适,那就选择它。野生选择——哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)
H6一直是SUV销量之王。宽敞的空间,平庸的动力,由表及里的朴素沉稳的气质,像个近乎不解的保定哥。大哥开肉,但是大哥有四驱!虽然不强硬,与H6的通过性,雨后进入小树林没问题。对于日常使用和越野需求,H6是正确的选择。预算够选四驱,指导价14.69万的Max版就够了。没必要上纲上线。个性选择——长安 CS75 PLUS
这个价位的自主品牌SUV明显好于合资品牌。作为自主SUV的后起之秀,CS75 PLUS正在向老大哥H6步步紧逼。强烈的外观和室内设计感;没有四驱,但是2.0T发动机爱8AT变速箱的组合,比H6还厉害。我想买一辆SUV,但是我很少选择坏路,而且我认为H6很油腻。我建议选择长安CS75 PLUS。
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