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不积极进口的原因有很多,比如:上一代车型还没卖完。如果老款卖完了,肯定会办理各种通关手续。如果老款没有卖完,那么他们会积极进口新款,肯定会受到影响。毕竟老款和新款没办法对比。
此外,新车进口到中国也需要时间。如果进口到中国,价格可能比你想象的要高。以3.5T V6最低版本为例。新车指导价为29.79万迪拉姆,约合人民币52.4万元。因为是进口车,所以需要15%的关税、25%的消费税和13%的增值税等。所以综合税率73.27,整体裸车价93万左右。此价格不包括3C认证、仓储运输、保险和整改费用。税是固定的,只有买价是不确定的。裸车93W按照阿联酋国内税收计算新车指导价。我们的指导价格已经包含了利润。
既然是平行进口,肯定不会进口三车五车。进口10车和进口50车的价格肯定是不一样的。所以采购价格是一个可变的数字,采购数量决定采购价格。综合来看,3.5T最低配100多万很正常。当然这个价格会让很多人感到失望。4.0 3.5T最低配6.8万迪拉姆,约合人民币11.9万元。
即便如此,裸车价格也就80多万,加上杂费,100万出头卖也不算多。以上价格不含加价。至于增加多少,要看受欢迎的程度。买的人多,价格自然高。加价全被拖住了。至于新车型什么时候到中国,目前还没办法确定具体时间。百万条酷路,我不知道有多少人付钱。
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